Bảo trì đúng cách và khắc phục sự cố hiệu quả là điều cần thiết để đảm bảo hiệu suất và độ tin cậy lâu dài của van bi khí nén. Vì những van này thường được sử dụng trong các ứng dụng công nghiệp quan trọng, việc giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động thông qua bảo trì chủ động và chẩn đoán nhanh là ưu tiên hàng đầu của các nhóm vận hành. Hướng dẫn này phác thảo các quy trình bảo trì thực tế, các chế độ hỏng hóc phổ biến và các bước khắc phục sự cố để giữ cho van bi khí nén hoạt động tối ưu.
Bảo trì thường xuyên bắt đầu bằng một kế hoạch kiểm tra theo lịch trình. Thanh tra nên kiểm tra các dấu hiệu hao mòn, ăn mòn hoặc rò rỉ bên ngoài theo các khoảng thời gian định kỳ được xác định bởi chu kỳ làm việc và điều kiện quy trình. Kiểm tra trực quan nên bao gồm vỏ bộ truyền động, đường cấp khí, van điện từ, đường nối thân van và các kết nối mặt bích. Phát hiện sớm các rò rỉ nhỏ hoặc các phụ kiện lỏng lẻo sẽ ngăn chặn sự leo thang thành các hỏng hóc lớn.
Chất lượng không khí là nguyên nhân thường xuyên gây ra các vấn đề về bộ truyền động. Độ ẩm, các hạt và dầu trong nguồn cung cấp khí nén có thể làm suy giảm các phớt, gây ra ma sát hoặc làm tắc các lỗ điều khiển. Một trạm FRL (Bộ lọc-Bộ điều chỉnh-Bôi trơn) ở phía trên các đảo van là điều cần thiết. Bộ lọc phải được xả và thay thế theo khuyến nghị; bộ điều chỉnh phải được hiệu chuẩn theo áp suất truyền động yêu cầu; và bộ bôi trơn phải sử dụng dầu được nhà sản xuất phê duyệt để tránh làm hỏng chất đàn hồi.
Phớt và đế là các vật phẩm hao mòn. Đối với các van hoạt động thường xuyên hoặc xử lý các chất mài mòn, sự xuống cấp của đế là bình thường. Kiểm tra tính toàn vẹn của đế trong các cửa sổ bảo trì phòng ngừa và thay thế đế trước khi chúng gây rò rỉ. Thiết kế van mô-đun đơn giản hóa việc thay thế đế; việc giữ một lượng nhỏ vật liệu đế thông thường (PTFE, PTFE gia cường, PEEK trong các dịch vụ khắc nghiệt) sẽ giảm thời gian ngừng hoạt động.
Kiểm tra tình trạng bộ truyền động bao gồm việc xác minh tải trước lò xo trên các bộ phận tác động đơn, kiểm tra bề mặt piston và xi lanh xem có bị xước không và đảm bảo các liên kết bánh răng và bánh răng hoặc kiểu scotch-yoke được bôi trơn và không bị rơ. Đối với bộ truyền động tác động kép, hãy xác minh cả hai cổng cấp và xả hoạt động bình thường và bộ truyền động trở về vị trí chính xác theo các lệnh điều khiển.
Các thành phần điện và điều khiển như van điện từ, công tắc hành trình và bộ định vị cũng cần được chú ý. Van điện từ có thể bị kẹt do nhiễm bẩn các hạt; việc làm sạch hoặc thay thế ống van thường khôi phục chức năng thích hợp. Công tắc hành trình có thể mất hiệu chuẩn hoặc bị lỗi dây; thử nghiệm trên băng ghế với đồng hồ vạn năng và thao tác thủ công sẽ nhanh chóng xác định các lỗi. Bộ định vị thông minh đôi khi cần cập nhật chương trình cơ sở và hiệu chuẩn lại để duy trì phản hồi chính xác.
Các chế độ hỏng hóc phổ biến và các bước khắc phục sự cố:
• Van không mở hoặc đóng — Kiểm tra áp suất cấp khí và trạng thái FRL. Kiểm tra hoạt động của van điện từ và xác nhận tín hiệu điều khiển từ PLC. Vận hành thủ công bộ truyền động để xác định xem bộ truyền động hoặc các bộ phận bên trong van có bị kẹt không.
• Rò rỉ qua van — Kiểm tra đế và phớt xem có bị mòn hoặc hư hỏng không. Xác nhận mô-men xoắn chính xác trên bu lông mặt bích và hướng lắp đặt thích hợp. Nếu rò rỉ bên trong, hãy thay thế đế và làm sạch bề mặt tiếp xúc của bi và thân.
• Tiêu thụ khí quá mức — Kiểm tra xem phớt bộ truyền động có bị hỏng hoặc rò rỉ xung quanh trục piston không. Sử dụng dung dịch xà phòng để phát hiện rò rỉ khí bên ngoài. Xác minh áp suất không khí thích hợp; áp suất quá mức có thể làm tăng mức tiêu thụ một cách không cần thiết.
• Hành trình thất thường hoặc không hoàn chỉnh — Kiểm tra xem có vật lạ trong đường đi của bộ truyền động không, xác nhận hiệu chuẩn bộ định vị và xác minh rằng các điểm dừng cơ học được đặt đúng cách. Kiểm tra khớp nối và chốt liên kết xem có bị mòn không.
Lập kế hoạch tài liệu và phụ tùng là rất quan trọng. Duy trì hồ sơ rõ ràng về số sê-ri van, vật liệu cấu tạo, lịch sử dịch vụ và các lỗi trước đây. Dự trữ các phụ tùng quan trọng (đế, vòng chữ O, van điện từ, công tắc hành trình) phù hợp với các chế độ hỏng hóc phổ biến nhất tại địa điểm của bạn.
Đào tạo kỹ thuật viên về các quy trình cách ly an toàn, các giá trị mô-men xoắn chính xác và việc lắp ráp lại van đảm bảo việc sửa chữa được thực hiện đúng cách và an toàn. Đối với chất lỏng quy trình nguy hiểm, hãy làm theo các quy trình khóa/gắn thẻ và xả thích hợp trước khi bảo dưỡng van.
Tóm lại, bảo trì có kỷ luật, xử lý không khí thích hợp, thiết kế van mô-đun và các giao thức khắc phục sự cố rõ ràng đều góp phần kéo dài tuổi thọ và tăng khả năng sẵn sàng của van bi khí nén. Với những thực hành này, các cơ sở có thể giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động ngoài kế hoạch và duy trì khả năng kiểm soát quy trình đáng tin cậy.